Einen klassischen Ferrari privat kaufen, in der Schweiz geprüft

Ist es sicher, einen klassischen Ferrari privat zu kaufen?

Ja, mit einer Prüfung. Ein Auto aus langjährigem Privatbesitz ist oft das bessere Auto. Nicht der private Verkäufer ist das Risiko. Das Risiko ist, zu zahlen, bevor ein unabhängiger Fachmann darunter geschaut hat.

Ein Sammlerfahrzeug trägt zwei Fragen, die eine Uhr nicht kennt: mechanischer Zustand und Originalität. Beide sind beantwortbar – bevor Geld fliesst.

Die Ankaufsprüfung

Ein erfahrener Mechaniker prüft das Auto vor dem Kauf:

• Mechanischer Zustand – Kompression und Druckverlust, Zustand von Karosserie und Chassis, Lackschichtdicke-Messungen, die frühere Reparaturen zeigen.
• Originalität – Matching Numbers gegen die Werksunterlagen; wo relevant, die Fähigkeit zur herstellereigenen Zertifizierung.
• Historie – Serviceunterlagen, Eigentumskette und Dokumentation, so weit zurückverfolgt, wie sie reichen.

Die Befunde kommen in die Akte, wie auch immer sie ausfallen. Auf diese Aufzeichnung verlässt sich der Käufer, und auf ihr ruht ein späterer Verkauf.

Wie eine Live-Video-Besichtigung bei einem Auto funktioniert

Das Auto wird über einen privaten Live-Video-Call im Detail umrundet – Motorraum, Unterboden, Bleche, Innenraum – mit den Prüfbefunden am Bildschirm erklärt. Der Käufer sieht das Auto, bevor er entscheidet, und kann die Kamera lenken. Die Besichtigung ist unverbindlich.

Das Auto zu Ihnen bringen — oder in der Schweiz verwahren

Die meisten Klienten sind nicht in der Schweiz ansässig. Das Auto wird hier gekauft und geprüft; was danach geschieht, hängt davon ab, wohin es geht.

• Zu Ihnen exportiert. Das Auto verlässt die Schweiz, Schweizer Einfuhrsteuer fällt nicht an. Es gelten die Abgaben Ihres Heimatlandes, geregelt mit Ihren eigenen Beratern. Maison Jade Club dokumentiert den Export sauber.
• In Schweizer Verwahrung gehalten. Im Schweizer Zollfreilager wird das Auto nicht in den freien Verkehr überführt, die Einfuhrsteuer ist gestundet, solange es verwahrt bleibt.
• Zum Fahren in die Schweiz importiert. Für einen Ansässigen, der das Auto hier nutzt, wird es in den freien Verkehr überführt: eine Automobilsteuer von 4% (AStG) und Einfuhr-Mehrwertsteuer von 8,1%, auf einer gesetzlichen Bemessungsgrundlage.

Welcher Weg auch immer, das Auto reist mit einem spezialisierten Sicherheits-Carrier wie Brink's oder dem Transporteur des Verkäufers — Ihre Wahl, vollversichert — und Maison Jade Club wickelt es von Tag eins transparent ab, deklarierter Wert, Weg und Verzollung dokumentiert. Ein Auto von dreissig Jahren oder mehr, original erhalten und sparsam genutzt, kann als Veteranenfahrzeug gelten, mit einem leichteren Prüfintervall.

Halten: der Gewinn, zuhause oder in der Schweiz

Für einen im Ausland ansässigen Klienten folgt ein späterer Gewinn dem Wohnsitzstaat – geregelt mit den eigenen Beratern. Für einen in der Schweiz Ansässigen ändert die Halteform die Besteuerung des Gewinns.

• Privat gehalten ist der Kapitalgewinn beim Verkauf für einen in der Schweiz Ansässigen steuerfrei (Art. 16 Abs. 3 DBG) – vorbehältlich derselben Gewerbsmässigkeits-Grenze wie bei jedem Sammlerobjekt.
• Über eine Gesellschaft gehalten ist der Gewinn Geschäftsertrag und steuerbar (Art. 58 DBG), dazu Fragen der Privatnutzung.

Maison Jade Club berät nicht, welche Wahl zu treffen ist. Ein lizenzierter Structuring Partner übernimmt dies in eigenem Namen und dokumentiert die Position ab dem ersten Jahr – Bewertung und Nachfolge eingeschlossen.